La course à l'électrification s'étend à presque tous les types de véhicules utilitaires , y compris hors route . Reconnaissant cela, et armé de 100 ans d'expérience en technologie et en fabrication, AxleTech a lancé son nouveau train électronique série AFE, une gamme de systèmes de groupe motopropulseur électrique pour les applications hors route et spécialisées, chez bauma à Munich. L'essieu électrique électrique de la série AFE comprend un nouveau système modulaire eCarrier et intègre des moteurs interchangeables refroidis par eau / glycol et une boîte de vitesses à une ou deux vitesses ou à quatre vitesses dans un système qui s'adapte aux configurations de véhicules existantes et déplace le groupe motopropulseur traditionnel.
«L'industrie des véhicules commerciaux devient électrique plus rapidement que toute autre, et AxleTech est fier de diriger l'électrification des groupes motopropulseurs avec cette solution de série de véhicules hors route et spécialisés», a déclaré Bill Gryzenia, PDG d'AxleTech. «L'essieu électronique de la série AFE est conçu pour résister aux charges lourdes, aux exigences extrêmes et aux terrains accidentés potentiels que rencontrent des véhicules tels que les déménageurs de wagons, les chariots élévateurs et les camions à benne. Il s'agit de la première des nombreuses solutions de groupes motopropulseurs électriques que nous lançons pour l'industrie des véhicules commerciaux. »
Le système d'axe électronique AxleTech AFE est compatible avec les véhicules électriques à batterie pleine, les véhicules électriques à rallonge de pile à combustible, moteur à combustion interne ou les prolongateurs d'autonomie de turbogénératrice. Il a une puissance continue du moteur de 268 chevaux (200 kilowatts) et une puissance de pointe du moteur de 389 chevaux (290 kilowatts). Les essieux électroniques AFE sont également conçus pour gérer un freinage à régénération à 100%.
Le couple élevé du système avec une puissance gérable est aidé par le nouveau système modulaire eCarrier d'AxleTech, qui offre un rendement élevé en utilisant les moteurs électriques à leur niveau de fonctionnement optimal. Le nouveau système eCarrier remplace le transporteur conventionnel existant sur de nombreux modèles d'essieux AxleTech, y compris les séries 120, 145, 160 et 180, ainsi que les transporteurs traditionnels conformes aux normes de l'industrie. Les essieux électroniques AFE sont conçus pour s'adapter aux configurations de véhicules existantes pour une installation facile et sont adaptables sur toutes les marques et modèles d'essieux.
À l'ACT Expo du 23 au 26 avril à Long Beach, en Californie, AxleTech prévoit d'introduire des percées supplémentaires dans les produits de véhicules électriques, y compris l'un des groupes motopropulseurs électriques les plus efficaces pour les camions de classe 6 à 8, ainsi que le système de groupe motopropulseur électrique le plus compact et le plus puissant pour applications de bus à plancher surbaissé. Pour en savoir plus sur les solutions de véhicules électriques d'AxleTech, visitez axletech.com.
Il s'agit d'un communiqué de presse d'AxleTech. Visitez son site Web, ici.
À propos d'AxleTech
AxleTech est une entreprise technologique de premier plan qui conçoit, fabrique, vend et entretient des solutions de groupe motopropulseur pour les véhicules utilitaires lourds sur et hors route. Avec des racines industrielles établies en 1919, près de 800 employés dans le monde entier conduisent l'entreprise à développer des systèmes de groupe motopropulseur, des essieux, des freins, des composants et des pièces de rechange de pointe pour les clients du monde entier. Basée à Troy, dans le Michigan, la société a des emplacements à Oshkosh, Wisconsin; Chicago; Saint-Étienne, France; Osasco, Brésil; Pune, Inde; et Shanghai. Pour plus d'informations sur AxleTech, veuillez visiter www.axletech.com.
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